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无级变速机,什么是无级变速器?

时间:2023-12-26 16:02:29 编辑:连笔君 来源:连笔字网

什么是无级变速器?

(3)无级变速器(CVT)若要保证汽车驾驶灵活、低油耗和低噪声,则要求变速器挡位越多越好。无级变速传动(ContinuouslyVariableTransmission,CVT)就能很好地满足上述要求。CVT指无级控制速比变化的变速器,它能提高汽车的动力性、燃料经济性、驾驶舒适性、行驶平顺性。电控的CVT可实现动力传动系统的综合控制,充分发挥发动机特性。

无级变速和自动挡,哪个好点

无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看,无极变速和自动档非常的相似,都采用直排挡。

如果拆开从内部看,二者最大的区别就在传动链上,自动档的传动链是齿轮组的变速方式,所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。

而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式,CVT采用钢制传动链,所以能在变速时传递强劲的动力,在爆发出高扭矩的同时,还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小。

什么叫无级变速?

CVT是Continuously Variable Transmission的简称,别名也可称为自动变速。也就是没有明确固定的档位,可以连续不断地可变传动,对于汽车来说速度的变化可以更快,性能也更加平衡,实际驾驶会更加顺畅。

什么是无级变速?

CVT是Continuously Variable Transmission的简称,别名也可称为自动变速。也就是没有明确固定的档位,可以连续不断地可变传动,对于汽车来说速度的变化可以更快,性能也更加平衡,实际驾驶会更加顺畅。

什么叫无级变速箱?

CVT是Continuously Variable Transmission的简称,别名也可称为自动变速。也就是没有明确固定的档位,可以连续不断地可变传动,对于汽车来说速度的变化可以更快,性能也更加平衡,实际驾驶会更加顺畅。

无级变速器的特点是什么?

1.提高燃油经济性

CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速,理论上会有多个速比去适应路面变化,从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性。

2.提高动力性能

汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力。汽车的后备功率越大,动力性就越好。

3.减少排放量

CVT的速比工作范围宽,能够使发动机以最佳工况工作,从而改善了燃烧过程,降低了废气的排放量。

4.节约成本

CVT系统结构简单,零部件数目比AT少很多,即CVT的成本比AT小。

5.改善了驾驶舒适性能

安装无级变速器之后,可以在保证发动机具有最佳动力性能的同时实现无级变速,使驾驶员能够真正感到舒适。

无级变速和自动档有什么区别?

1、字面意思不同:没有级差的变速箱,既没有确定的档位。自动挡每个档位都由一组离合片控制,从而实现变速功能。

2、结构构造不同:无级变速结构比传统变速器简单,体积更小,既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组。主要靠两组变速轮盘,就能实现速比无级变化。

3、档位变化不同:自动档只是把手动挡的换档方向改成了直列运动,从运动方向上能实现自动运动,但仍然是由低速到高度一级级的加减档。而无极变速,从外观上已经看不见档位的递增递减标识,只能看到前进、倒退等方向性的区别。无级变速在高速超车,高速过弯均比自动挡平稳。

扩展资料:

注意事项:

1、不能剧烈起步。无级变速箱的传动机构并非齿轮而是钢带,依靠的是摩擦力。像弹射起步这种剧烈的起步方式会导致钢带和钢盘严重磨损,导致动力下降油耗上升。

2、不能长时间高负荷。无级变速箱的车不能拖重物,而且也不宜长时间重载,否则同样会导致钢带和钢盘磨损。所以只有小排量的车会用CVT变速箱,CVT变速箱无法承受大排量发动机的扭矩。

3、无级变速的车的起步方法其实跟普通自动挡的车一样,注意踩住刹车,然后挂入N档启动,启动完成后挂入D档,松开刹车,加油门,这个时候车辆就可以完成起步。

参考资料来源:百度百科-无级变速

cvt无级变速是什么意思

CVT是Continuously Variable Transmission的简称,别名也可称为自动变速。也就是没有明确固定的档位,可以连续不断地可变传动,对于汽车来说速度的变化可以更快,性能也更加平衡,实际驾驶会更加顺畅。

汽车无级变速箱是什么意思?

汽车无级变速箱是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。

无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速,由于CVT可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性,改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性,是理想的汽车传动装置。

扩展资料:

无级变速的原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上,带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。起步时,主动带轮直径变为最小直径,而被动带轮变为最大,实现较高的传动比。随着车速的增加和各个传感器信号的变化,电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压,最终改变带轮直径的连续变化,从而在整个变速过程中达到无级变速。

而锥形带轮之间的传动带,在过去的一段时间,由于材质的原因,所受的拉力有限,所能承受的扭矩有限,只能用在摩托车式小排量车上。近些年来,随着材料技术、加工工艺的不断提高,生产出特殊材料制造的钢制传动带和锥型带轮。彻底实现了大功率、大扭矩轿车的要求。

参考资料来源:百度百科——无级变速


什么叫无级变速

CVT是Continuously Variable Transmission的简称,别名也可称为自动变速。也就是没有明确固定的档位,可以连续不断地可变传动,对于汽车来说速度的变化可以更快,性能也更加平衡,实际驾驶会更加顺畅。

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