气动隔膜阀也称为隔膜式截止阀，是指在阀体和阀盖内装有一挠性膜或组合隔膜，其关闭件与隔膜相连接的一种压缩装置。阀座可以是堰形，也可以是直通流道的管壁。隔膜阀的挠性膜或组合隔膜被一个控制容腔所包围，通过向控制容腔中注入压缩空气、天然气、水或其他物质产生压力，挠性膜或组合隔膜受压弯曲，从而使隔膜的横断面改变，甚至闭合，从而起到控制流量和上料的目的。在控制压力比输送液体压力高2.5bar左右时, 隔膜阀可以密封气体、液体、糊状和粉状液体。高弹性的隔膜可以输送任何物料，特别适宜输送粉状物料。
隔膜阀仅由阀体、隔膜和阀盖三个部分组成，结构非常简单。而它的运行仅通过压缩空气就可实现对阀的工作状态和运行速度的控制和调节。在整个运行中，物料只与阀体内的隔膜发生接触，与其他部件的接触被隔膜有效隔绝。因此，采用隔膜阀输送一些敏感的物料会起到很好的效果。
对于输送散装物料，特别是不易流动的物料，隔膜阀的优势就更为显著。由于散装的粘稠、糊状物料在输送过程中普遍存在流动性差、易堵塞管道、对管道会产生较大摩擦等问题，因此，当输送这类物料时，对其控制的阀体选择就显得尤为重要。普通的蝶阀、球阀虽然也常用于输送散装物料，但当物料流动性差，产生挂壁、堵塞而导致不能有效关闭的时候，生产就可能因此停顿下来。而采用隔膜阀基本上可杜绝上述现象的发生，大大降低了生产不确定性所造成的负面影响，从而有效控制和运行整个系统。
原理：把阀体内腔与阀盖内腔及驱动部件隔开，故称气动隔膜阀。气动隔膜阀最突出特点是隔膜把下部阀体内腔与上部阀盖内腔隔开，使位于隔膜上方的阀杆、阀瓣等零件不受介质腐蚀，省去了填料密封结构，且不会产生介质外。
气动隔膜阀也称为隔膜式截止阀，是指在阀体和阀盖内装有一挠性膜或组合隔膜，其关闭件与隔膜相连接的一种压缩装置。阀座可以是堰形，也可以是直通流道的管壁。隔膜阀的挠性膜或组合隔膜被一个控制容腔所包围，通过向控制容腔中注入压缩空气、天然气、水或其他物质产生压力，挠性膜或组合隔膜受压弯曲，从而使隔膜的横断面改变，甚至闭合，从而起到控制流量和上料的目的。在控制压力比输送液体压力高2.5bar左右时, 隔膜阀可以密封气体、液体、糊状和粉状液体。高弹性的隔膜可以输送任何物料，特别适宜输送粉状物料。
隔膜阀仅由阀体、隔膜和阀盖三个部分组成，结构非常简单。而它的运行仅通过压缩空气就可实现对阀的工作状态和运行速度的控制和调节。在整个运行中，物料只与阀体内的隔膜发生接触，与其他部件的接触被隔膜有效隔绝。因此，采用隔膜阀输送一些敏感的物料会起到很好的效果。
气动隔膜泵是一种新型输送机械，采用压缩空气为动力源，对于各种腐蚀性液体，带颗粒的液体，高粘度、易挥发、易燃、剧毒的液体，均能予以抽光吸尽。这种泵的主要特点气动隔膜泵，不锈钢气动隔膜泵，QBY气动隔膜泵。气动隔膜泵，采用压缩空气为动力源，对于各种腐蚀性液体，带颗粒的液体，高粘度、易挥发、易燃、剧毒的液体，均能予以抽光吸尽。有塑料、铝合金、铸铁、不锈钢四种材质，是一种新型输送机械。
扩展
这个机械设备适用于饮料生产吗？像张家港地区的飞力机械包装有气动隔膜阀的专业生产吗？
定义：气动阀是借助压缩空气驱动的阀门。
一、
气动阀门主要种类：
1）
气动V型调节球阀
2）
气动O型切断球阀
3）
扭距式汽缸球阀
4）
电磁隔膜阀
5）
气动直行程式隔膜阀
6）
电动阀
二、气动V型调节阀：
用途与特点
A、用途 是一种直角回转结构，它与阀门定位器配套使用，可实现比例调节； V型阀芯最适用于各种调节场合，具有额定流量系数大，可调比大，密封效果好，调节性能零敏，体积小，可竖卧安装。适用于控制气体、蒸汽、液体等介质。
B、特点：是一种直角回转结构，由V型阀体、气动执行机构、定位器及其他附件组成；有一个近似等百比的固有流量特性；采用双轴承结构，启动扭矩小，具有极好的灵敏度和感应速度；超强的剪切能力。
C、气动活塞执行机构采用压缩空气作动力源，通过活塞的运动带动曲臂进行90度回转，达到使阀门自动启闭。它的组成部分为：调节螺栓、执行机构箱体、曲臂、气缸体、气缸轴、活塞、连杆、万向轴。
D、气动调节阀的工作原理：气动调节阀由执行机构和调节机构组成。执行机构是调节阀的推力部件，它按控制信号压力的大小产生相应的推力，推动调节机构动作。阀体是气动调节阀的调节部件，它直接与调节介质接触，调节该流体的流量。
工作原理：
利用压缩空气推动执行器内多组组合气动活塞运动，传力给横梁和内曲线轨道的特性，带动空芯主轴作旋转运动，压缩空气气盘输至各缸，改变进出气位置以改变主轴旋转方向，根据负载(阀门)所需旋转扭矩的要求，可调整气缸组合数目，带动负载(阀门)工作。
两位五通电磁阀通常与双作用气动执行机构配套使用，两位是两个位置可控：开-关，五通是有五个通道通气，其中1个与气源连接，两个与双作用气缸的外部气室的进出气口连接，两个与内部气室的进出气口接连，具体的工作原理可参照双作用气动执行机构工作原理。
扩展资料：
气动阀门日常维护保养注意事项：
1、阀门应存干燥通风的室内，通路两端须堵塞。
2、长期存放的阀门应定期检查，清除污物，并在加工面上涂防锈油。
3、安装后，应定期进行检查，主要检查项目：(1)密封面磨损情况。(2)阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况。(3)填料是否过时失效，如有损坏应及时更换。(4)阀门检修装配后，应进行密封性能试验。
气动阀门使用维护注意事项：
1、使用维护的目的，在于延长阀门寿命和保证启闭可靠。
2、阀杆螺纹，经常与阀杆螺母摩擦，要涂一点黄干油、二硫化钼或石墨粉，起润滑作用。
3、不经常启闭的阀门，也要定期转动手轮，对阀杆螺纹添加润滑剂，以防咬住。
4、室外阀门，要对阀杆加保护套，以防雨、雪、尘土锈污。
5、如阀门系机械待动，要按时对变速箱添加润滑油。
6、要经常保持阀门的清洁。
7、要经常检查并保持阀门另部件完整性。如手轮的固定螺母脱落，要配齐、不能凑合使用，否则会磨园阀杆上部的四方，逐渐失去配合可靠性，乃至不能开动。
8、不要依靠阀门支持其它重物，不要在阀门上站立。
9、阀杆，特别是螺纹部分，要经常擦拭，对已经被尘土弄脏的润滑剂要换成新的，因为尘土中含有硬杂物，容易磨损螺纹和阀杆表面，影响使用寿命气动单座调节阀
参考资料：百度百科-----气动阀门
一，按用途和作用分类
a.两位阀：主要用于关闭或接通介质； b.调节阀：主要用于调节系统。选阀时，需要确定调节阀的流量特性； c.分流阀：用于分配或混合介质； d.切断阀：通常指泄漏率小于十万分之一的阀。本类阀门在管道中一般应当水平安装。
二，按主要参数分类
1 按压力分类 (1)真空阀：工作压力低于标准大气压； (2)低压阀：公称压力PN≤1.6MPa； (3)中压阀：PN2.5～6.4MPa； (4)高压阀：PNl0.0～80.OMPa，通常为PN22、PN32； (5)超高压阀：PN≥IOOMPa。 2 按介质工作温度分类 (1)高温阀：t＞450℃； (2)中温阀：220℃≤t≤450℃； (3)常温阀：－40℃≤t≤220℃；④低温阀：－200℃≤t≤－40℃。
三，常用分类法
这种分类方法既按原理、作用又按结构划分，是目前国内、国际最常用的分类方法。一般分为九个大类： (1)单座调节阀； (2)双座调节阀； (3)套筒调节阀； (4)角形调节阀； (5)三通调节阀； (6)隔膜阀； (7)蝶阀； (8)球阀； (9)偏心旋转阀。前6种为直行程，后三种为角行程。 这九种产品亦是最基本的产品，也称为普通产品、基型产品或标准产品。各种各样的特殊产品、专用产品都是在这九类产品的基础上改进变型出来的。
四，按主要特殊用途来分（即特殊、专用阀）
(1)软密封切断阀； (2)硬密封切断阀； (3)耐磨调节阀； (4)耐腐蚀调节阀； (5)全四氟耐蚀调节阀 (6)全耐蚀合金调节阀； (7)紧急动作切断或放空阀； (8)防堵调节阀； (9)耐蚀防堵切断阀； (10)保温夹套阀； (11)大压降切断阀； (12)小流量调节阀； (13)大口径调节阀； (14)大可调比调节阀； (15)低S节能调节阀； (16)低噪音阀； (17)精小型调节阀； (18)衬里（橡胶、四氟、陶瓷）调节阀； (19)水处理专用球阀； (20)烧碱专用阀； (21)磷铵专用阀； (22)氯气调节阀； (23)波纹管密封阀……
五，按驱动能源分类
流通能力Cv值（流量系数）是调节阀选型的主要参数之一，调节阀的流通能力的定义为：当调节阀全开时，阀两端压差为0.1MPa，流体密度为1g/cm3时，每小时流径调节阀的流量数，称为流通能力，也称流量系数，以Cv表示，单位为t/h，液体的Cv值按下式计算。 根据流通能力Cv值大小查表，就可以确定调节阀的公称通径DN。 调节阀流量特性 调节阀的流量特性，是在阀两端压差保持恒定的条件下，介质流经调节阀的相对流量与它的开度之间关系。调节阀的流量特性有线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。三种注量特性的意义如下：
六，等百分比特性（对数）
等百分比特性的相对行程和相对流量不成直线关系，在行程的每一点上单位行程变化所引起的流量的变化与此点的流量成正比，流量变化的百分比是相等的。所以它的优点是流量小时，流量变化小，流量大时，则流量变化大，也就是在不同开度上，具有相同的调节精度。
七，线性特性（线性）
线性特性的相对行程和相对流量成直线关系。单位行程的变化所引起的流量变化是不变的。流量大时，流量相对值变化小，流量小时，则流量相对值变化大。
八，抛物线特性
流量按行程的二方成比例变化，大体具有线性和等百分比特性的中间特性。 从上述三种特性的分析可以看出，就其调节性能上讲，以等百分比特性为最优，其调节稳定，调节性能好。而抛物线特性又比线性特性的调节性能好，可根据使用场合的要求不同，挑选其中任何一种流量特性。
气动阀门的工作原理简单来说就是靠气体来推动活塞运动，进而控制中间的轴转动，来控制阀门的打开和关闭！因内部结构的不同根本的原理又不同，像德国威肯独特的双拨叉式的，就是靠推动拨叉来驱动！传统的齿轮式的，靠咬合齿轮来驱动！
气动阀门主题一般分两部分，一部分是阀门，一部分是气动执行机构（气动执行机构有单作用和双作用两种，单作用的副缸内装有弹簧），
其中气动执行机构一般分两种形式，一种是直行程的（一般配备在闸阀、截止阀或调节阀），一种是角行程的（一般配备在球阀、蝶阀、旋塞阀或部分回转的阀门）。
其中直行程的一般有两种形式：膜片式和活塞式。
角行程的也有两种形式：活塞式和拨叉式
工作原理：
开关型：由控制气源的电磁阀接通气体（一般是压缩空气）进入气缸，通过压缩空气的压力释放推动气动执行机构内部膜片或活塞运动，在膜片或活塞运动的运动过程中推动连接到气动传动传动杆上的阀杆，使阀杆运动，阀杆的运动带动阀内部的关闭件运动使阀门动作，以达到开/关阀门的目的。
如果阀门要复位，可通过电磁阀把气源换向（从气缸的主缸切换到副缸），并把主缸内的残留气体排出，阀门即可复位，这是双作用形式。如果是单作用的话只需通过电磁阀把气源切断即可，并把主缸内的残留气体排出，这时在副缸内受压缩的弹簧即会推动膜片或活塞复位。
调节型：原理和开关型差不多，只不过调节阀上不用电磁阀控制气源，而是采用定位器控制气源。定位器通过接受4-20mA（或0-10mA）的电信号，通过电信号的强弱来改变进入气动执行机构的气源压力大小，从而控制阀门的开度。