北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海。
京沪高速铁路自北京南站至上海虹桥站，途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，全长1318公里，最短旅行时间为4小时48分钟；
是世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路，是中国快速铁路网中最重要的组成部分，也是新中国成立以来中国规模最大的基础设施建设项目。
列车为中国自主研制新一代高速列车。全线建有高精度的全方位防灾安全监控系统，设置地震监控点31处、风速监测点167处、雨量监测点50处，32座公路跨铁路立交桥设置有异物侵限监控装置。
扩展资料：
京沪高速铁路开通的重要意义：
全线先后建立工程质量和技术标准590多项，一大批施工方法获得国家工法，50多项专利获得国家授权。
京沪高铁建设在工程建设、高速列车、运行控制、节能环保等多方面都实现了重大技术创新，各项指标均达到世界先进水平。
2011年6月30日，京沪高速铁路正式通车运营。京沪高铁的开通运营，满足了沿线广大群众的出行需求，有力地促进了中国经济社会的发展，揭开了世界文明史上新的一页。
参考资料来源：人民网-京沪高速铁路正式通车运营(新中国成就档案)
京沪高速公路分多个路段分期建设，整个工程建设历时13年，其中最早开工的京津塘高速公路1987年12月开工建设。
京沪高速公路的建设历程如下：
1987年12月，京津塘高速公路动工；
1990年9月，北京－上海高速公路北京至天津杨村段建成通车；
1991年12月，北京－上海高速公路杨村至宜兴埠段建成通车；
1992年5月，北京－上海高速公路江苏段开工；
1993年9月25日，北京－上海高速公路京津塘段全线贯通；
1993年1月，北京－上海高速公路上海段开工；
1996年9月，北京－上海高速公路上海段竣工；
2000年11月，北京－上海高速公路江苏段竣工。
扩展资料：
京沪高速公路在中国的意义地位
北京－上海高速公路的全线贯通是中国公路建设史上的重要里程碑，使中国高速公路总里程达到了1.6万千米，跃居世界第三位；
京沪高速的通车，使中国华北、华东地区连为一体，缓解了北京至上海交通走廊的运输紧张状况，对加强国道主干线的联网和发挥高速公路的规模效益，以及加强北京、天津、河北、山东、江苏、上海之间的经济联系与合作、促进沿线地区乃至中国的经济发展具有重要意义。
京沪高速的建成，为20世纪新中国高速公路的建设划上了一个圆满的句号，成为连接新世纪中国高速公路事业的新起点。
参考资料来源：百度百科-北京－上海高速公路
京沪高速起于上海，途经昆山、苏州、江阴、靖江、泰兴、泰州、江都、高邮、宝应、淮安、沭阳、新沂、郯城、临沂、蒙阴、新泰、泰安、济南、齐河、禹城、平原、德州、泊头、沧州、青县、静海、廊坊，终点北京。
京沪高速全长1261.99公里，于1987年12月动工，1990年9月北京至天津杨村段建成通车，1991年12月杨村至宜兴埠段建成通车，1993年9月25日全线贯通。北京段限速90时速公里，北京以外全线限速时速110公里。
京沪高速纵贯中国北京、天津、河北、山东、江苏、上海六省市。
北京－上海高速公路全长1262千米，总累计投资393亿元，分20个路段分期建设，整个工程建设历时13年。
北京－上海高速公路全线为一级公路，除天津北段京沪代用线的外环线28.5千米，山东境内德州齐河至泰安金牛山76千米、江苏境内江阴长江大桥南北接线51千米为六车道高速公路外，其余均为四车道高速公路，设计最高时速120千米/小时。
扩展资料：
作为国家重点建设项目，京沪高速公路分20个路段分期建设，整个工程建设历时13年。其中最早开工的京津塘高速公路1987年12月开工建设，1991年12月竣工。
此后，其他各路段先后开工。2000年11月、12月，京沪高速公路河北境内青县至吴桥段、山东境内临沂至红花埠段、江苏境内新沂至江都段相继竣工，从而实现京沪高速公路全线贯通。2006年，天津段正线(泗村店-大张屯)90公里通车，车辆不用再绕行天津外环代用线，标志京沪高速公路最终全线贯通。
自鲁苏界起，沿京沪高速公路，经正谊枢纽－宁通高速公路－广陵枢纽－广靖高速公路－江阴长江大桥－锡澄高速公路－无锡枢纽－沪宁高速公路至苏沪界，全长480.15公里。自新沂苏鲁省界至江都正谊枢纽又称为沂淮江高速公路。
参考资料来源：百度百科——京沪高速公路
北京段：为京津塘高速公路的一段，起于北京东南部十八里店桥，经北京市大兴区，止于通州区柴厂屯，长35公里。
天津段：一度由京津塘高速公路天津段和京沪高速公路天津段代用线组成。全长142.25KM。
2006年11月29日，京沪高速公路天津段正线竣工通车，去北京的车辆无须再绕行天津市外环线，可以从京沪高速公路在河北省与天津市的交界处直接拐向北京方向，行车时间比以前大大缩短。 京沪高速公路天津段正线起于武清区泗村店与京津塘高速公路相交，途经北辰区、西青区，在静海县大张屯南与河北省段相连，主线全长90公里。按6车道高速公路标准设计，路基宽35米，其中武清区汊沽港至西青区当城段为双向8车道，路基宽42．5米。设计时速每小时120公里。
河北段：由京津塘高速公路河北段和京沪公路河北段青县至吴桥段组成。全长147.84公里。
山东段：起于冀鲁交界的德州市梁庄，经德州、禹城、济南、长清、泰安、临沂止于鲁苏交界的临沂市红花埠，全长431．82公里。
注：京沪高速德州－济南段目前和京福高速德州－济南段共线使用；山东省交通厅已经计划在乐陵－济阳－济南建京沪高速新线。
江苏段：起于鲁苏界的新沂市黄墩河北，止于昆山市花桥，与沪宁高速公路上海段相接，全长480．15公里。自新沂苏鲁省界至江都正谊枢纽又称为沂淮江高速公路，自江都正谊枢纽至泰兴广陵枢纽与宁通高速公路共线，自泰兴广陵枢纽至无锡枢纽又称广靖锡澄高速公路，自无锡枢纽至昆山苏沪省界与沪宁高速公路共线。
上海段：即沪宁高速公路上海段，起于青浦安亭，经闵行、嘉定江桥止于万镇路，长24．94公里。
京沪高铁途径城市及站点设置:
北京南,廊坊,天津西,天津南,沧州西,德州东,济南西,泰山西,曲阜东,滕州东,枣庄西,徐州东,宿州东,蚌埠南,定远,滁州南,南京南,镇江西,丹阳北,常州北,无锡东,苏州北,昆山南,上海虹桥站。
扩展资料：
京沪高速铁路（Beijing-Shanghai High-speed Railway），简称京沪高铁，又名京沪客运专线，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。截至2008年4月，京沪高铁是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，也是中国建国以来投资规模最大的建设项目。
京沪高速铁路于2008年4月18日正式开工；2011年6月30日，全线正式通车。
京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站，设计的最高速度为380千米/小时。截至2017年9月，京沪高速铁路的运营速度350千米/小时。截至2018年6月30日，京沪高速铁路已开通运营7周年，共发送旅客8.25亿人次。
京沪高速铁路自开通运营以来，基础设施状态良好，运量快速增长，运营安全有序可控，至2015年底累计运送旅客突破4亿人次，实现了让旅客 “安全出行、方便出行、温馨出行”的目标，取得了良好的经济效益与社会效益。京沪高速铁路构建了中国高铁标准体系与技术体系，支撑了中国高速铁路的快速发展，打造了技术先进、安全可靠、性价比高的中国高铁品牌。以京沪高速铁路为代表的高铁已成为中国的一张亮丽名片。
参考资料：百度百科-京沪高铁
服务区有：广陵服务区，江阴大桥服务区，堰桥服务区，川星服务区，六洞服务区，徐州段新祈服务区，宿迁段沭阳服务区，扬州段范水服务区。
京沪高速公路是中国大陆第一条全线建成高速公路的国道主干线。，京沪高速公路是八五计划中五纵七横和两纵两横三个重要路段的一条，同时也是国家高速规划(7918网)中一条纵向主干线。起点在中国首都北京，途经天津、河北、山东、江苏，终点在大陆最大城市上海市，全长1262公里，全封闭，全立交，全线大部份为四车道。
所有服务区如下：
青县服务区 162公里 沧州服务区 332公里 东光服务区 371公里
吴桥服务区 418公里 德州服务区 438公里 禹城服务区 474公里
济南服务区 533公里 泰安服务区 568公里 泰山服务区 595公里
新泰服务区 643公里 沂南服务区 712公里 临沂服务区 746公里
郯城服务区 813公里 新沂高流服务区 851公里 沭阳服务区 873公里
淮安川星服务区 918公里 淮安六洞服务区 961公里 高邮龙奔服务区 1047公里
宣堡服务区 1084公里 梅村服务区 1214公里
京沪高速铁路在山东境内拟设五站
济南站：济南市槐荫区经十路以北
德州站：德州经济开发区以东
泰安站：泰安市灵山大街西端
曲阜站：京沪高速公路（曲阜段）以东
枣庄站：枣庄市新城南部、长江路以北
本报济南4月13日讯 备受瞩目的京沪高速铁路在山东境内的建站地点终于有了眉目，记者13日从德州、济南、泰安、曲阜、枣庄的有关部门获悉，这5市已经对建站的区域进行了初步规划。
铁道部于4月3日宣布，全长1318公里的京沪高速铁路将于年内开工。2010年工程完工后，乘客坐上火车从北京出发，途经天津、河北、山东、江苏、安徽5省市19站，抵达上海只需5小时。
济南市发改委的一位负责同志告诉记者，从1992年起，他们就对京沪高铁在济南的建站进行了研究和规划。泰安、德州、曲阜、枣庄亦是提前作出了类似的规划。
由于5市目前只是初步划定了建站区域，所以具体的地理坐标，还都没有最终确定。记者从这5市的相关部门初步了解到，这些建站区域分别为：济南站：济南市槐荫区经十路以北；德州站：德州经济开发区以东；泰安站：泰安市灵山大街西端；曲阜站：京沪高速公路（曲阜段）以东；枣庄站：枣庄市新城南部、长江路以北。
参考资料：http://nb.hotsina.net/html/20064/1495.htm
开工时间：1987年12月。
沪京高速公路北起中国首都北京，南至长江三角洲的龙头上海，全长1261.99千米，纵贯中国北京、天津、河北、山东、江苏、上海六省市。2000年11月，北京－上海高速公路全线通车，使中国高速公路总里程达到了1.6万千米，跃居世界第三位。
沪京高速公路常用信息如下：
1、中文名：北京－上海高速公路；
2、总投资：393亿元；
3、起点：北京市朝阳区三环路分钟寺桥；
4、终点：上海市普陀区武宁路高架东端；
5、设计时速：90-110千米/小时；
6、开工时间：1987年12月；
扩展资料：
北京－上海高速公路的全线贯通是中国公路建设史上的重要里程碑，京沪高速的通车，使中国华北、华东地区连为一体，缓解了北京至上海交通走廊的运输紧张状况，对加强国道主干线的联网和发挥高速公路的规模效益，以及加强北京、天津、河北、山东、江苏、上海之间的经济联系与合作、促进沿线地区乃至中国的经济发展具有重要意义。京沪高速的建成，为20世纪新中国高速公路的建设画上了一个圆满的句号，成为连接新世纪中国高速公路事业的新起点。
京沪高速公路中国国家高速公路网编号：G2，是交通运输部规划的“首都放射线”中的“第二线”。京－上海高速公路北京段即京津塘高速公路的一段，起于北京东南部十八里店桥，经北京市大兴区的大羊坊桥、通州区的马驹桥，止于通州区柴厂屯，长35千米，投资4.98亿元。
参考资料：百度百科-高速公路