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微软模拟飞行,微软模拟飞行怎么操作的

时间:2023-11-22 06:10:39 编辑:连笔君 来源:连笔字网

微软模拟飞行怎么操作的

模拟飞行指令
暂停 P or BREAK(BREAK)
全屏模式 ALT + ENTER(回车键)
菜单显示/隐藏 ALT
ATC菜单显示/隐藏 `ACCENT(`重点符号) or SCROLL LOCK (SCROLL LOCK键)
膝板显示/隐藏 SHIFT+F10
声音开/关 Q
重置当前飞行 CTRL+; (分号)
保存飞行 ; (分号)
退出飞行模拟 CTRL+C
立即退出飞行模拟 CTRL+BREAK(BREAK键)
摇杆(禁用/使用) CTRL+K
全球坐标/帧频 SHIFT+Z
选择第一个 1
选择第二个 2
选择第三个 3
选择第四个 4
选择时间压缩 R
空投物资 SHIFT+D
请求加油车 SHIFT+F
航空器标签显示/隐藏 CTRL+SHIFT+L
飞行技巧显示/隐藏 CTRL+SHIFT+X
增大选择 = (等号)
缓慢增大选择 SHIFT+= (等号)
缓慢减小选择 SHIFT+- (减号)
减小选择 - (减号)
捕获截图 V
登机桥廊对接/分离 CTRL+J
结束飞行 ESC

飞机控制指令
副翼左倾斜 数字键盘4
副翼右倾斜 数字键盘6
副翼左配平 CTRL+数字键盘4
副翼右配平 CTRL+数字键盘6
垂直尾翼 左偏航 数字键盘0
垂直尾翼 右偏航 数字键盘ENTER(回车键)
垂直尾翼 左配平 CTRL+数字键盘0
垂直尾翼 右配平 CTRL+数字键盘ENTER(回车键)
副翼或垂直尾翼居中 数字键盘5
水平升降舵向下 数字键盘8
水平升降舵向上 数字键盘2
升降舵 向下配平 数字键盘7
升降舵 向上配平 数字键盘1
襟翼完全收起 F5
襟翼缓慢收起 F6
襟翼缓慢伸出 F7
襟翼完全伸出 F8
扰流板/减速板开/关 / (正斜线)
扰流板预位 SHIFT+/ (正斜线)
水舵收/放 CTRL+W

发动机控制指令
对于多引擎飞机上,除非你先按下E+引擎号(1-4)选择单个引擎,否则你的操作将对所有引擎生效。要恢复对所有引擎的控制,先按住E,然后快速连续地按下所有引擎号(E, 1, 2,…等等)
选择引擎 E+引擎编号(1-4)
选择所有引擎 E+1+2+3+4
自动启动引擎 CTRL+E
切断节流阀(节流阀就是油门) F1
反冲力(涡扇发动机/喷气发动机) F2 (按住且保持)
降低节流阀 F2 or数字键盘3
增加节流阀 F3 or数字键盘9
节流阀最大 F4
螺旋桨低转速 CTRL+F1
降低螺旋桨转速 CTRL+F2
增大螺旋桨转速 CTRL+F3
螺旋桨高转速 CTRL+F4
油气混合比设置为慢车低油状态 CTRL+SHIFT+F1
减小油气混合比 CTRL+SHIFT+F2
增大油气混合比 CTRL+SHIFT+F3
油气混合比设置为高油量状态 CTRL+SHIFT+F4
引擎除冰开/关 H
磁电机选择 M
选择主用电池组或者交流发电机 SHIFT+M
选择喷气发动机启动器 J
直升机旋翼离合器开/关 SHIFT+. (句点)
直升机旋翼调节器开/关 SHIFT+, (逗点)
直升机旋翼制动器开/关 SHIFT+B
增加选择项目 = (等号)
逐渐增加选择项目 SHIFT+= (等号)
逐渐减小选择项目 SHIFT+- (减号)
减小选择项目 - (减号)

通用飞机控制指令
锁定/释放停机刹车 CTRL+. (句点)
后推开始/停止 SHIFT+P (再按1或2使尾部向右或者向左)
使用/释放刹车 . (句点)
使用左刹车 数字键盘+ (加号)
使用右刹车 数字键盘- (减号)
收/放起落架 G
尾轮锁定开/关 SHIFT+G
手动放下起落架(若系统失效) CTRL+G
燃料供应开/关 CTRL+SHIFT+D
子面板显示或隐藏 SHIFT + 1 到 9
烟雾系统开/关 I
整流罩(通风片)(逐渐)开启 CTRL+SHIFT+V
整流罩(通风片)(逐渐)关闭 CTRL+SHIFT+C
请求牵引飞机 CTRL+SHIFT+Y
释放牵引绳索 SHIFT+Y
舱门选择 SHIFT+E(再按1-4以开启/关闭)

灯光指令
全部灯开/关 L
机外闪光警示灯开/关 O
面板灯开/关 SHIFT+L
降落灯开/关 CTRL+L
降落灯(下斜) CTRL+SHIFT+数字键盘2
降落灯(左斜) CTRL+SHIFT+数字键盘4
降落灯(右斜) CTRL+SHIFT+数字键盘6
降落灯(上斜) CTRL+SHIFT+数字键盘8
降落灯(归正) CTRL+SHIFT+数字键盘5

无线电指令
ATC窗口(显示/隐藏) ` 重点符 or SCROLL LOCK (SCROLL LOCK键)
VOR 1识别开/关 CTRL+1
VOR 1识别开/关 CTRL+2
MKR识别开/关 CTRL+3
DME识别开/关 CTRL+4
ADF识别开/关 CTRL+5
备用频率切换 X
COM 无线电选择 C
NAV 无线电选择 N
OBS 指示器选择 SHIFT+V
ADF 选择 CTRL+SHIFT+A
DME 选择 F
雷达收发器选择 T
增加选择项目 = (等号)
逐渐增加选择项目 SHIFT+= (等号)
逐渐减少选择项目 SHIFT+- (减号)
减少选择项目 - (减号)

自动驾驶指令
自动驾驶主开/关 Z
自动驾驶飞行导向仪开/关 CTRL+F
自动驾驶机翼水平调整器开/关 CTRL+V
自动驾驶偏航阻尼器开/关 CTRL+D
自动驾驶高度保持开/关 CTRL+ Z
自动驾驶高度选择 CTRL+SHIFT+Z
自动驾驶航向保持开/关 CTRL+H
自动驾驶航向选择 CTRL+SHIFT+H
自动驾驶空速保持开关 CTRL+R
自动驾驶马赫数保持开/关 CTRL+M
自动驾驶空速保持开/关 SHIFT+R
自动驾驶自动油门起飞/重飞(TOGA)模式 CTRL+SHIFT+G
自动驾驶NAV1保持开/关 CTRL+N
自动驾驶近进模式开/关 CTRL+A
自动驾驶回航模式开/关 CTRL+B
自动驾驶左右定位维持开/关 CTRL+O
自动驾驶姿态保持开/关 CTRL+T
增加选择项目 = (等号)
逐渐增加选择项目 SHIFT+= (等号)
逐渐减少选择项目 SHIFT+- (减号)
减少选择项目 - (减号)

仪器仪表指令
航向指示仪 复位 D
高度计复位 B
皮托管加热开/关 SHIFT+H
增加选择项目 = (等号)
逐渐增加选择项目 SHIFT+= (等号)
逐渐减少选择项目 SHIFT+- (减号)
减少选择项目 - (减号)

视野指令
2维驾驶舱(面板、着路面板、仪表、窗外)循环转换 W
切换至面板视野 SHIFT+数字键盘0
转换视野(面板,虚拟驾驶舱,塔台,现场) S
反向转换视野 SHIFT+S
转换座舱视角 A
反向转换座舱视角 SHIFT+A
查看前一视角 CTRL+S
恢复至默认缩放比例1倍 BACKSPACE(退格键)
看 Num Pad(数字键盘)
看 Hat switch(摇杆控制帽i) or thumbstick(按钮开关)
恢复至向前看 SHIFT+数字键盘DEL
鼠标查看周围 Hold SPACEBAR(按住空格键)移动鼠标
鼠标指示开/关 SHIFT+O
打开新视野窗口 [ (左括弧)
关闭视野窗口 ] (右括弧)
打开新的俯视视野窗口 SHIFT+] (右括弧)
切换到虚拟驾驶舱 F9
切换到2D驾驶舱F10
切换到追踪视野 F11
切换到卫星视角 F12
二维面板透明度(加或减) CTRL+SHIFT+T (+ or -)
将选择的窗口放在最上层 ' (撇号)
放大 = (等号)
缩小 - (减号)
切换到下个视野 CTRL+TAB
切换到上个视野 CTRL+SHIFT+TAB
视点后移 CTRL+ENTER(回车键)
视点下移(座椅降低) SHIFT+BACKSPACE(退格键)
视点前移 CTRL+BACKSPACE(退格键)
视点左移 CTRL+SHIFT+BACKSPACE(退格键)
视点右移 CTRL+SHIFT+ENTER(回车键)
视点上移(座椅升高) SHIFT+ENTER(回车键)
恢复视野 CTRL+SPACE(空格键)

移位指令
移位使您不用真正的飞行,即可快速地将飞机移到新的位置。请用以下指令进行移位。
移位模式开/关 Y
设定为朝北航向/平直飞行姿态 CTRL+SPACEBAR(空格键)
冻结所有移动 数字键盘5
前移 数字键盘8
后移 数字键盘2
左移 数字键盘4
右移 数字键盘6
慢速增加高度 Q
快速增加高度 (待纠正)
慢速降低高度 A
快速降低高度 (待纠正)
冻结垂直移动 (待纠正)
左旋转 数字键盘1
右旋转 数字键盘3
机鼻上移 9
机鼻快速上移 (待纠正)
机鼻下移 0
机鼻快速下移 (待纠正)
冻结仰俯角度 (待纠正)
左倾斜 数字键盘7
右倾斜 数字键盘9

任务指令
罗盘指示器开/关 U
罗盘指示下一个目标 K
罗盘指示上一个目标 SHIFT+K

多人游戏指令
聊天窗口显示/隐藏 CTRL+SHIFT+] (右方括弧)
聊天窗口(激活) ENTER
启动语音传输 CAPS LOCK(大写键)
停止语音传输 CAPS LOCK(大写键)
启动语音传输到所有玩家 SHIFT+CAPS LOCK(大写键)
停止语音传输到所有玩家 SHIFT+CAPS LOCK(大写键)
转交/接受控制 SHIFT+T
跟随其他玩家 CTRL+SHIFT+F
若要新增或自订键盘指令,请在菜单选项,设置,控制,再按一下指定分配,分配按键或摇杆按钮。

微软模拟飞行怎么操作?

模拟飞行指令
暂停 P or BREAK(BREAK)
全屏模式 ALT + ENTER(回车键)
菜单显示/隐藏 ALT
ATC菜单显示/隐藏 `ACCENT(`重点符号) or SCROLL LOCK (SCROLL LOCK键)
膝板显示/隐藏 SHIFT+F10
声音开/关 Q
重置当前飞行 CTRL+; (分号)
保存飞行 ; (分号)
退出飞行模拟 CTRL+C
立即退出飞行模拟 CTRL+BREAK(BREAK键)
摇杆(禁用/使用) CTRL+K
全球坐标/帧频 SHIFT+Z
选择第一个 1
选择第二个 2
选择第三个 3
选择第四个 4
选择时间压缩 R
空投物资 SHIFT+D
请求加油车 SHIFT+F
航空器标签显示/隐藏 CTRL+SHIFT+L
飞行技巧显示/隐藏 CTRL+SHIFT+X
增大选择 = (等号)
缓慢增大选择 SHIFT+= (等号)
缓慢减小选择 SHIFT+- (减号)
减小选择 - (减号)
捕获截图 V
登机桥廊对接/分离 CTRL+J
结束飞行 ESC

飞机控制指令
副翼左倾斜 数字键盘4
副翼右倾斜 数字键盘6
副翼左配平 CTRL+数字键盘4
副翼右配平 CTRL+数字键盘6
垂直尾翼 左偏航 数字键盘0
垂直尾翼 右偏航 数字键盘ENTER(回车键)
垂直尾翼 左配平 CTRL+数字键盘0
垂直尾翼 右配平 CTRL+数字键盘ENTER(回车键)
副翼或垂直尾翼居中 数字键盘5
水平升降舵向下 数字键盘8
水平升降舵向上 数字键盘2
升降舵 向下配平 数字键盘7
升降舵 向上配平 数字键盘1
襟翼完全收起 F5
襟翼缓慢收起 F6
襟翼缓慢伸出 F7
襟翼完全伸出 F8
扰流板/减速板开/关 / (正斜线)
扰流板预位 SHIFT+/ (正斜线)
水舵收/放 CTRL+W

发动机控制指令
对于多引擎飞机上,除非你先按下E+引擎号(1-4)选择单个引擎,否则你的操作将对所有引擎生效。要恢复对所有引擎的控制,先按住E,然后快速连续地按下所有引擎号(E, 1, 2,…等等)
选择引擎 E+引擎编号(1-4)
选择所有引擎 E+1+2+3+4
自动启动引擎 CTRL+E
切断节流阀(节流阀就是油门) F1
反冲力(涡扇发动机/喷气发动机) F2 (按住且保持)
降低节流阀 F2 or数字键盘3
增加节流阀 F3 or数字键盘9
节流阀最大 F4
螺旋桨低转速 CTRL+F1
降低螺旋桨转速 CTRL+F2
增大螺旋桨转速 CTRL+F3
螺旋桨高转速 CTRL+F4
油气混合比设置为慢车低油状态 CTRL+SHIFT+F1
减小油气混合比 CTRL+SHIFT+F2
增大油气混合比 CTRL+SHIFT+F3
油气混合比设置为高油量状态 CTRL+SHIFT+F4
引擎除冰开/关 H
磁电机选择 M
选择主用电池组或者交流发电机 SHIFT+M
选择喷气发动机启动器 J
直升机旋翼离合器开/关 SHIFT+. (句点)
直升机旋翼调节器开/关 SHIFT+, (逗点)
直升机旋翼制动器开/关 SHIFT+B
增加选择项目 = (等号)
逐渐增加选择项目 SHIFT+= (等号)
逐渐减小选择项目 SHIFT+- (减号)
减小选择项目 - (减号)

通用飞机控制指令
锁定/释放停机刹车 CTRL+. (句点)
后推开始/停止 SHIFT+P (再按1或2使尾部向右或者向左)
使用/释放刹车 . (句点)
使用左刹车 数字键盘+ (加号)
使用右刹车 数字键盘- (减号)
收/放起落架 G
尾轮锁定开/关 SHIFT+G
手动放下起落架(若系统失效) CTRL+G
燃料供应开/关 CTRL+SHIFT+D
子面板显示或隐藏 SHIFT + 1 到 9
烟雾系统开/关 I
整流罩(通风片)(逐渐)开启 CTRL+SHIFT+V
整流罩(通风片)(逐渐)关闭 CTRL+SHIFT+C
请求牵引飞机 CTRL+SHIFT+Y
释放牵引绳索 SHIFT+Y
舱门选择 SHIFT+E(再按1-4以开启/关闭)

灯光指令
全部灯开/关 L
机外闪光警示灯开/关 O
面板灯开/关 SHIFT+L
降落灯开/关 CTRL+L
降落灯(下斜) CTRL+SHIFT+数字键盘2
降落灯(左斜) CTRL+SHIFT+数字键盘4
降落灯(右斜) CTRL+SHIFT+数字键盘6
降落灯(上斜) CTRL+SHIFT+数字键盘8
降落灯(归正) CTRL+SHIFT+数字键盘5

无线电指令
ATC窗口(显示/隐藏) ` 重点符 or SCROLL LOCK (SCROLL LOCK键)
VOR 1识别开/关 CTRL+1
VOR 1识别开/关 CTRL+2
MKR识别开/关 CTRL+3
DME识别开/关 CTRL+4
ADF识别开/关 CTRL+5
备用频率切换 X
COM 无线电选择 C
NAV 无线电选择 N
OBS 指示器选择 SHIFT+V
ADF 选择 CTRL+SHIFT+A
DME 选择 F
雷达收发器选择 T
增加选择项目 = (等号)
逐渐增加选择项目 SHIFT+= (等号)
逐渐减少选择项目 SHIFT+- (减号)
减少选择项目 - (减号)

自动驾驶指令
自动驾驶主开/关 Z
自动驾驶飞行导向仪开/关 CTRL+F
自动驾驶机翼水平调整器开/关 CTRL+V
自动驾驶偏航阻尼器开/关 CTRL+D
自动驾驶高度保持开/关 CTRL+ Z
自动驾驶高度选择 CTRL+SHIFT+Z
自动驾驶航向保持开/关 CTRL+H
自动驾驶航向选择 CTRL+SHIFT+H
自动驾驶空速保持开关 CTRL+R
自动驾驶马赫数保持开/关 CTRL+M
自动驾驶空速保持开/关 SHIFT+R
自动驾驶自动油门起飞/重飞(TOGA)模式 CTRL+SHIFT+G
自动驾驶NAV1保持开/关 CTRL+N
自动驾驶近进模式开/关 CTRL+A
自动驾驶回航模式开/关 CTRL+B
自动驾驶左右定位维持开/关 CTRL+O
自动驾驶姿态保持开/关 CTRL+T
增加选择项目 = (等号)
逐渐增加选择项目 SHIFT+= (等号)
逐渐减少选择项目 SHIFT+- (减号)
减少选择项目 - (减号)

仪器仪表指令
航向指示仪 复位 D
高度计复位 B
皮托管加热开/关 SHIFT+H
增加选择项目 = (等号)
逐渐增加选择项目 SHIFT+= (等号)
逐渐减少选择项目 SHIFT+- (减号)
减少选择项目 - (减号)

视野指令
2维驾驶舱(面板、着路面板、仪表、窗外)循环转换 W
切换至面板视野 SHIFT+数字键盘0
转换视野(面板,虚拟驾驶舱,塔台,现场) S
反向转换视野 SHIFT+S
转换座舱视角 A
反向转换座舱视角 SHIFT+A
查看前一视角 CTRL+S
恢复至默认缩放比例1倍 BACKSPACE(退格键)
看 Num Pad(数字键盘)
看 Hat switch(摇杆控制帽i) or thumbstick(按钮开关)
恢复至向前看 SHIFT+数字键盘DEL
鼠标查看周围 Hold SPACEBAR(按住空格键)移动鼠标
鼠标指示开/关 SHIFT+O
打开新视野窗口 [ (左括弧)
关闭视野窗口 ] (右括弧)
打开新的俯视视野窗口 SHIFT+] (右括弧)
切换到虚拟驾驶舱 F9
切换到2D驾驶舱F10
切换到追踪视野 F11
切换到卫星视角 F12
二维面板透明度(加或减) CTRL+SHIFT+T (+ or -)
将选择的窗口放在最上层 ' (撇号)
放大 = (等号)
缩小 - (减号)
切换到下个视野 CTRL+TAB
切换到上个视野 CTRL+SHIFT+TAB
视点后移 CTRL+ENTER(回车键)
视点下移(座椅降低) SHIFT+BACKSPACE(退格键)
视点前移 CTRL+BACKSPACE(退格键)
视点左移 CTRL+SHIFT+BACKSPACE(退格键)
视点右移 CTRL+SHIFT+ENTER(回车键)
视点上移(座椅升高) SHIFT+ENTER(回车键)
恢复视野 CTRL+SPACE(空格键)

移位指令
移位使您不用真正的飞行,即可快速地将飞机移到新的位置。请用以下指令进行移位。
移位模式开/关 Y
设定为朝北航向/平直飞行姿态 CTRL+SPACEBAR(空格键)
冻结所有移动 数字键盘5
前移 数字键盘8
后移 数字键盘2
左移 数字键盘4
右移 数字键盘6
慢速增加高度 Q
快速增加高度 (待纠正)
慢速降低高度 A
快速降低高度 (待纠正)
冻结垂直移动 (待纠正)
左旋转 数字键盘1
右旋转 数字键盘3
机鼻上移 9
机鼻快速上移 (待纠正)
机鼻下移 0
机鼻快速下移 (待纠正)
冻结仰俯角度 (待纠正)
左倾斜 数字键盘7
右倾斜 数字键盘9

任务指令
罗盘指示器开/关 U
罗盘指示下一个目标 K
罗盘指示上一个目标 SHIFT+K

多人游戏指令
聊天窗口显示/隐藏 CTRL+SHIFT+] (右方括弧)
聊天窗口(激活) ENTER
启动语音传输 CAPS LOCK(大写键)
停止语音传输 CAPS LOCK(大写键)
启动语音传输到所有玩家 SHIFT+CAPS LOCK(大写键)
停止语音传输到所有玩家 SHIFT+CAPS LOCK(大写键)
转交/接受控制 SHIFT+T
跟随其他玩家 CTRL+SHIFT+F
若要新增或自订键盘指令,请在菜单选项,设置,控制,再按一下指定分配,分配按键或摇杆按钮。

微软“模拟飞行10”基本操作是什么?

微软模拟飞行10中有各种各样的飞机。但是不管什么型号的飞机,在微软模拟飞行中都要通过键盘操作,因此只要搞清楚一种飞机,其他型号的飞机都是大同小异。

一、油门控制

A320的油门控制杆在两个驾驶员中间,微软模拟飞行键盘F1,F2,F3,F4是油门控制键。按F4油门开到最大,按F1油门收到最小。按F3相当于油门向前推,按F2相当于油门向后收。油门收到底后再继续按住F2可以打开反推装置。

二、襟翼控制

襟翼操纵杆的位置在油门附近偏向副驾驶的位置,在分工上襟翼操作主要由副驾驶负责,但机长也可以很方便控制到襟翼。键盘上F5,F6,F7,F8是襟翼控制键。与油门操作类似,按F5襟翼全部收回,按F8襟翼打开到最大。按F7襟翼向外展开一档,按F6襟翼收回一档。

三、扰流板

扰流板控制杆也在油门控制杆附近偏向机长一侧。油门、襟翼和扰流板都是控制飞行速度有关的操作。这些操纵杆都集中安排在两个驾驶员中间,两个驾驶员中的任何一个都可以独立完成他们所有的操作。在微软模拟飞行键盘上,“/”是扰流板控制键。

按一下扰流板升起,再按一下扰流板落下。在降落时按"Shift+/"可将扰流板置于预位状态,落地后扰流板会自动升起增加阻力减少滑跑距离。

四、刹车和停放

在微软飞行模拟中键盘句点“.”是刹车控制键。"Ctrl+.”是停放刹车。在驾驶舱中标有"PARK BRK"的把手是停放刹车手柄。在微软飞行模拟中,按键盘句点“.”可以释放刹车。

五、收放起落架

起落架操纵杆在驾驶舱中间偏右的位置,两个驾驶员都可以摸到,在正常情况下主要由副驾驶控制。在微软飞行模拟中“G”键控制收放起落架。

六、操纵杆

A320采用类似F16战斗机的单手操纵杆,机长左手控制操纵杆,右手控制油门。副驾驶右手位置也有同样的操纵杆,在副驾驶位置右手控制操纵杆,左手控制油门。两个驾驶员都能在自己的位置上独立控制飞机的所有操作。这是大型商用客机为保证飞行安全的必要措施。

操纵杆控制飞机在空中的姿态,操纵杆向前推机头下俯,操纵杆向后拉机头上仰。操纵杆向左压飞机向左倾斜,同时向左转弯,操纵杆向右压飞机向右倾斜同时向右转弯。

在微软飞行模拟中用数字小键盘上4、5、6、8、2五个键来模拟操纵杆的动作。这五个键在键盘上排成一个十字形,按8键,相当于操纵杆向前推,按2键相当于操纵杆向后拉,按4键相当于操纵杆向左压,按6键相当于操纵杆向右压。按5键可以使操纵杆在左右方向上恢复中立,但在俯仰方向上不起作用。

七、尾舵

飞机在空中转弯用不到尾舵,只要控制左右倾斜就可以转弯。但在地面滑行转弯需要用尾舵控制。尾舵的偏转由驾驶员通过左右两个脚踏板控制,正常飞行中一般不用操纵尾舵,驾驶员可以把脚放在中间的踏板上。

在微软飞行模拟中数字小键盘上“Ins”和“Enter”键控制尾舵的左右偏转,按5键可以使舵面回中。舵面要在一定的速度下才有效果,因此在低速滑行时驾驶员通过操纵杆旁的一个手轮控制飞机转向。

在微软模拟飞行中,不论高速还是低速滑行,转向都是由数字小键盘“Ins”和“Enter”控制。

微软模拟飞行怎么操作?

模拟飞行指令
暂停 P or BREAK(BREAK)
全屏模式 ALT + ENTER(回车键)
菜单显示/隐藏 ALT
ATC菜单显示/隐藏 `ACCENT(`重点符号) or SCROLL LOCK (SCROLL LOCK键)
膝板显示/隐藏 SHIFT+F10
声音开/关 Q
重置当前飞行 CTRL+; (分号)
保存飞行 ; (分号)
退出飞行模拟 CTRL+C
立即退出飞行模拟 CTRL+BREAK(BREAK键)
摇杆(禁用/使用) CTRL+K
全球坐标/帧频 SHIFT+Z
选择第一个 1
选择第二个 2
选择第三个 3
选择第四个 4
选择时间压缩 R
空投物资 SHIFT+D
请求加油车 SHIFT+F
航空器标签显示/隐藏 CTRL+SHIFT+L
飞行技巧显示/隐藏 CTRL+SHIFT+X
增大选择 = (等号)
缓慢增大选择 SHIFT+= (等号)
缓慢减小选择 SHIFT+- (减号)
减小选择 - (减号)
捕获截图 V
登机桥廊对接/分离 CTRL+J
结束飞行 ESC

飞机控制指令
副翼左倾斜 数字键盘4
副翼右倾斜 数字键盘6
副翼左配平 CTRL+数字键盘4
副翼右配平 CTRL+数字键盘6
垂直尾翼 左偏航 数字键盘0
垂直尾翼 右偏航 数字键盘ENTER(回车键)
垂直尾翼 左配平 CTRL+数字键盘0
垂直尾翼 右配平 CTRL+数字键盘ENTER(回车键)
副翼或垂直尾翼居中 数字键盘5
水平升降舵向下 数字键盘8
水平升降舵向上 数字键盘2
升降舵 向下配平 数字键盘7
升降舵 向上配平 数字键盘1
襟翼完全收起 F5
襟翼缓慢收起 F6
襟翼缓慢伸出 F7
襟翼完全伸出 F8
扰流板/减速板开/关 / (正斜线)
扰流板预位 SHIFT+/ (正斜线)
水舵收/放 CTRL+W

发动机控制指令
对于多引擎飞机上,除非你先按下E+引擎号(1-4)选择单个引擎,否则你的操作将对所有引擎生效。要恢复对所有引擎的控制,先按住E,然后快速连续地按下所有引擎号(E, 1, 2,…等等)
选择引擎 E+引擎编号(1-4)
选择所有引擎 E+1+2+3+4
自动启动引擎 CTRL+E
切断节流阀(节流阀就是油门) F1
反冲力(涡扇发动机/喷气发动机) F2 (按住且保持)
降低节流阀 F2 or数字键盘3
增加节流阀 F3 or数字键盘9
节流阀最大 F4
螺旋桨低转速 CTRL+F1
降低螺旋桨转速 CTRL+F2
增大螺旋桨转速 CTRL+F3
螺旋桨高转速 CTRL+F4
油气混合比设置为慢车低油状态 CTRL+SHIFT+F1
减小油气混合比 CTRL+SHIFT+F2
增大油气混合比 CTRL+SHIFT+F3
油气混合比设置为高油量状态 CTRL+SHIFT+F4
引擎除冰开/关 H
磁电机选择 M
选择主用电池组或者交流发电机 SHIFT+M
选择喷气发动机启动器 J
直升机旋翼离合器开/关 SHIFT+. (句点)
直升机旋翼调节器开/关 SHIFT+, (逗点)
直升机旋翼制动器开/关 SHIFT+B
增加选择项目 = (等号)
逐渐增加选择项目 SHIFT+= (等号)
逐渐减小选择项目 SHIFT+- (减号)
减小选择项目 - (减号)

通用飞机控制指令
锁定/释放停机刹车 CTRL+. (句点)
后推开始/停止 SHIFT+P (再按1或2使尾部向右或者向左)
使用/释放刹车 . (句点)
使用左刹车 数字键盘+ (加号)
使用右刹车 数字键盘- (减号)
收/放起落架 G
尾轮锁定开/关 SHIFT+G
手动放下起落架(若系统失效) CTRL+G
燃料供应开/关 CTRL+SHIFT+D
子面板显示或隐藏 SHIFT + 1 到 9
烟雾系统开/关 I
整流罩(通风片)(逐渐)开启 CTRL+SHIFT+V
整流罩(通风片)(逐渐)关闭 CTRL+SHIFT+C
请求牵引飞机 CTRL+SHIFT+Y
释放牵引绳索 SHIFT+Y
舱门选择 SHIFT+E(再按1-4以开启/关闭)

灯光指令
全部灯开/关 L
机外闪光警示灯开/关 O
面板灯开/关 SHIFT+L
降落灯开/关 CTRL+L
降落灯(下斜) CTRL+SHIFT+数字键盘2
降落灯(左斜) CTRL+SHIFT+数字键盘4
降落灯(右斜) CTRL+SHIFT+数字键盘6
降落灯(上斜) CTRL+SHIFT+数字键盘8
降落灯(归正) CTRL+SHIFT+数字键盘5

无线电指令
ATC窗口(显示/隐藏) ` 重点符 or SCROLL LOCK (SCROLL LOCK键)
VOR 1识别开/关 CTRL+1
VOR 1识别开/关 CTRL+2
MKR识别开/关 CTRL+3
DME识别开/关 CTRL+4
ADF识别开/关 CTRL+5
备用频率切换 X
COM 无线电选择 C
NAV 无线电选择 N
OBS 指示器选择 SHIFT+V
ADF 选择 CTRL+SHIFT+A
DME 选择 F
雷达收发器选择 T
增加选择项目 = (等号)
逐渐增加选择项目 SHIFT+= (等号)
逐渐减少选择项目 SHIFT+- (减号)
减少选择项目 - (减号)

自动驾驶指令
自动驾驶主开/关 Z
自动驾驶飞行导向仪开/关 CTRL+F
自动驾驶机翼水平调整器开/关 CTRL+V
自动驾驶偏航阻尼器开/关 CTRL+D
自动驾驶高度保持开/关 CTRL+ Z
自动驾驶高度选择 CTRL+SHIFT+Z
自动驾驶航向保持开/关 CTRL+H
自动驾驶航向选择 CTRL+SHIFT+H
自动驾驶空速保持开关 CTRL+R
自动驾驶马赫数保持开/关 CTRL+M
自动驾驶空速保持开/关 SHIFT+R
自动驾驶自动油门起飞/重飞(TOGA)模式 CTRL+SHIFT+G
自动驾驶NAV1保持开/关 CTRL+N
自动驾驶近进模式开/关 CTRL+A
自动驾驶回航模式开/关 CTRL+B
自动驾驶左右定位维持开/关 CTRL+O
自动驾驶姿态保持开/关 CTRL+T
增加选择项目 = (等号)
逐渐增加选择项目 SHIFT+= (等号)
逐渐减少选择项目 SHIFT+- (减号)
减少选择项目 - (减号)

仪器仪表指令
航向指示仪 复位 D
高度计复位 B
皮托管加热开/关 SHIFT+H
增加选择项目 = (等号)
逐渐增加选择项目 SHIFT+= (等号)
逐渐减少选择项目 SHIFT+- (减号)
减少选择项目 - (减号)

视野指令
2维驾驶舱(面板、着路面板、仪表、窗外)循环转换 W
切换至面板视野 SHIFT+数字键盘0
转换视野(面板,虚拟驾驶舱,塔台,现场) S
反向转换视野 SHIFT+S
转换座舱视角 A
反向转换座舱视角 SHIFT+A
查看前一视角 CTRL+S
恢复至默认缩放比例1倍 BACKSPACE(退格键)
看 Num Pad(数字键盘)
看 Hat switch(摇杆控制帽i) or thumbstick(按钮开关)
恢复至向前看 SHIFT+数字键盘DEL
鼠标查看周围 Hold SPACEBAR(按住空格键)移动鼠标
鼠标指示开/关 SHIFT+O
打开新视野窗口 [ (左括弧)
关闭视野窗口 ] (右括弧)
打开新的俯视视野窗口 SHIFT+] (右括弧)
切换到虚拟驾驶舱 F9
切换到2D驾驶舱F10
切换到追踪视野 F11
切换到卫星视角 F12
二维面板透明度(加或减) CTRL+SHIFT+T (+ or -)
将选择的窗口放在最上层 ' (撇号)
放大 = (等号)
缩小 - (减号)
切换到下个视野 CTRL+TAB
切换到上个视野 CTRL+SHIFT+TAB
视点后移 CTRL+ENTER(回车键)
视点下移(座椅降低) SHIFT+BACKSPACE(退格键)
视点前移 CTRL+BACKSPACE(退格键)
视点左移 CTRL+SHIFT+BACKSPACE(退格键)
视点右移 CTRL+SHIFT+ENTER(回车键)
视点上移(座椅升高) SHIFT+ENTER(回车键)
恢复视野 CTRL+SPACE(空格键)

移位指令
移位使您不用真正的飞行,即可快速地将飞机移到新的位置。请用以下指令进行移位。
移位模式开/关 Y
设定为朝北航向/平直飞行姿态 CTRL+SPACEBAR(空格键)
冻结所有移动 数字键盘5
前移 数字键盘8
后移 数字键盘2
左移 数字键盘4
右移 数字键盘6
慢速增加高度 Q
快速增加高度 (待纠正)
慢速降低高度 A
快速降低高度 (待纠正)
冻结垂直移动 (待纠正)
左旋转 数字键盘1
右旋转 数字键盘3
机鼻上移 9
机鼻快速上移 (待纠正)
机鼻下移 0
机鼻快速下移 (待纠正)
冻结仰俯角度 (待纠正)
左倾斜 数字键盘7
右倾斜 数字键盘9

任务指令
罗盘指示器开/关 U
罗盘指示下一个目标 K
罗盘指示上一个目标 SHIFT+K

多人游戏指令
聊天窗口显示/隐藏 CTRL+SHIFT+] (右方括弧)
聊天窗口(激活) ENTER
启动语音传输 CAPS LOCK(大写键)
停止语音传输 CAPS LOCK(大写键)
启动语音传输到所有玩家 SHIFT+CAPS LOCK(大写键)
停止语音传输到所有玩家 SHIFT+CAPS LOCK(大写键)
转交/接受控制 SHIFT+T
跟随其他玩家 CTRL+SHIFT+F
若要新增或自订键盘指令,请在菜单选项,设置,控制,再按一下指定分配,分配按键或摇杆按钮。

微软模拟飞行10的基本操作是什么?

用键盘玩:按Num Lock关闭小键盘,才能控制飞机,打开小键盘是视角移动。

跑道上拐弯:小键盘0键左转,Enter右转,5是回中;

起飞:按F4油门加到底,空速超过160时按小键盘上的2键拉杆,起飞!上升姿态稳定后按G键收起起落架。(起飞后要按F3键慢慢收小油门,不然会超速的!)

降落:对准跑道(这是要练习的,加油吧!),按G键放出起落架,收小油门,接近跑道时拉飘(就是机头朝上,但是在下降,空速慢点就可以做到了,大概在190-200左右),接地,按住F2开启反推(空速低于60必须按F1关掉),按/键开启扰流板,按住/左边的那个键是刹车。此外,还有ILS降落等,但比较复杂,先练好基本功吧!

微软模拟飞行10的操作说明

1、副翼左倾斜:数字键盘4

2、副翼右倾斜:数字键盘6

3、副翼左配平:CTRL+数字键盘4

4、副翼右配平:CTRL+数字键盘6

5、垂直尾翼 左偏航:数字键盘0

6、垂直尾翼 右偏航:数字键盘ENTER(回车键)

7、垂直尾翼 左配平:CTRL+数字键盘0

8、垂直尾翼 右配平:CTRL+数字键盘ENTER(回车键)

9、副翼或垂直尾翼居中:数字键盘5

10、水平升降舵向下:数字键盘8

11、水平升降舵向上:数字键盘2

12、升降舵 向下配平:数字键盘7

13、升降舵 向上配平:数字键盘1

14、襟翼完全收起:F5

15、襟翼缓慢收起:F6

16、襟翼缓慢伸出:F7

17、襟翼完全伸出:F8

18、扰流板减速板开/关:/(正斜线)

19、扰流板预位:SHIFT+/(正斜线)

20、水舵收/放:CTRL+W

扩展资料:

历代游戏版本

《微软模拟飞行1.0》:微软模拟飞行的第一代,内设一架飞机及一个机场。

《微软模拟飞行2.0》:飞机李尔25增加了,以供玩家选择。

《微软模拟飞行3.0》:飞机增至四款,图像改善。

《微软模拟飞行4.0》:在3.0推出后一年又推出4.0,增加了建筑物和道路,同时玩家可自行制作飞机。

《微软模拟飞行5.0》:3D世界,增加了建筑物。

《微软模拟飞行5.1》:增加了天气特效。

《微软模拟飞行95》:增加了建筑物,飞机,改良游戏图像

《微软模拟飞行98》:改良游戏图像,增设大量飞机场

《微软模拟飞行2000》:增加了GPS功能

《微软模拟飞行2002》:微软运用最新的Autogen功能加设在游戏中,同时大量改善了游戏质素,增加飞机,机场等,还首度增加塔台功能及人工智慧飞机(AITraffic)

《微软模拟飞行2004》:为纪念莱特兄弟发明飞机100年而衍生的版本,主要增加了天气变化功能及真实世界天气模式,内建100个历史飞行纪录,和大量增加了历史飞机。

《微软模拟飞行10》:大幅度改善了游戏图象质素,首度增加CRJ和A320民航机,在豪华版加设大量小型飞机,内设超过24个任务,和过30个高精细度机场和城市,成为经久不衰的经典之作。

谁能教我微软模拟飞行10怎么起飞,降落等基础的操作?

在游戏中,键盘的 F1~F8 都有用,用途如下: F1:将引擎的推力降到最低 F2:降引擎推力 (喷气机有反推作用) 自己体会吧! F3:加引擎油门 F4:引擎油门加到最大 F5:襟翼度数开到最小 F6:襟翼度数逐步减少 F7:襟翼度数逐步增大 F8:襟翼度数开到最大 下面是小键盘的作用: Num Lock灯亮: 2;向后看 4:向左看 6:向右看 Num Lock灯不亮: 4:向左转 6:向右转 5:确定转弯幅度6、7、8、9、0是发动机的低档到高档,只有先打开发动机飞机才可以在跑道上滑行,当速度到180-220时再安“下”键起飞问问里面放不下那么多文字 http://hi.baidu.com/lxcbk/blog/item/68b8c8ddbfe4c0de8d10292c.html 在这个网页里面有详细的操作指令

微软模拟飞行怎么控制

这游戏最好有飞行摇杆(最好买一个,要不然开飞机很难受!哈),如果用键盘飞比较麻烦
按左边的“Create a Flight”,然后出现四个框
左上角是选飞机,按进去后,
第一行是选飞机制造公司,比如选波音(Boeing)
第二行是选飞机机型,比如 Boeing 737
第三行是选飞机涂装,就无所谓了
然后“OK”

其他三个框分别是选机场,在里面先选国家,然后城市,然后机场
改时间,冬天夏天,黑天白天
改天气,晴天阴天刮风下雨和雷电

中部几个按钮还可以改携带多少燃油,或让飞机出现某种随即故障等,最右边是创建飞行计划

最后右下角“Fly”就进入飞机了

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在飞机中,“S”更改视角,每按一次按照“2D座舱(这是主要视角),3D虚拟座舱,塔台视角,外部视角”循环,小键盘灯亮时,按小键盘数字键是朝各方向看。
在2D座舱中,按“W”循环去掉座舱画面,使视野开放

上下箭头是控制升降舵,左右箭头控制副翼。在飞机外面可以看到它们的动作。“F2”减小油门,“F3”加大油门,“F1”减到最小,“F4”加到最大。

“F7”放一级襟翼,“F6”收一级襟翼,“F8”襟翼全放,“F6”襟翼全收。在起飞和降落时放下襟翼,可增大升力;正常飞行时收回襟翼,以减小阻力。在飞机外面可以看到,在机翼后缘内侧

“G”收放起落架。

在空中“/”是扰流片,减速用的。地面上“B”是刹车

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在跑道上,“F7”放襟翼,按“F4”最大油门,待速度足够高,按“下”使飞机抬头,别一直按着,否则抬得太高飞机会失速掉下来。然后“G”收起落架。拐弯用“左右”。

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还有一个模式,让你随意挪动飞机
按“Y”,飞机就静止了,按“前后左右挪动飞机”,“F3”增加高度,“F1”降低高度,“F2”停止。再按一下“Y”继续飞

还是100多块钱买个摇杆吧,用键盘开飞机实在受罪

微软模拟飞行10怎样去操作

飞行控制
Don Arro 抬高机头
Up Arro 压低机头
Left Arro 向左侧滚
Right Arro 向右侧滚
Ctrl - . (句号) 向上配平
Ctrl - ; (分号) 向下配平
Ctrl - , (逗号) 向左侧滚配平
Ctrl - / (斜杠) 向右侧滚配平
Z 左舵(飞行时),左转(滑行时)
X 右舵(飞行时),右转(滑行时)
Ctrl - Z 左舵配平
Ctrl - X 右舵配平
H 高度稳定模式开/关
Shift - M 重置当前警告声
Ctrl - L 机载灯光开/关
Alt - V 自己的战机无敌模式(在联机和加密任务中不起作用)
K 解除仰角限制(执行“普加乔夫眼镜蛇机动”)
U 使自己的战机进入起飞位置(在航母上)
Ctrl - T 取消配平
Alt - H 向AWACS请求基地机场的方位和距离
Alt - T 向AWACS请求加油机的方位和距离
Shift - + (加号) 增加高度表基本气压
Shift - - (减号) 减少高度表基本气压
Shift - P 电源开关
Alt - P 自动螺旋恢复(按住从螺旋状态中恢复)
Alt - S 速度保持模式
Alt - E 容易降落模式
油门控制
J 自动油门模式
Page Up 快速的加大油门
Page Don 快速的减少油门
Key Pad + (加号) 平稳的加大油门
Key Pad - (减号) 平稳的减少油门
Home 启动引擎
End 关闭引擎
油门控制命令与Alt组合使用 只控制左引擎
油门控制命令与Shift组合使用 只控制右引擎
机械系统控制
B 减速板收/放
Shift - B 打开减速板
Ctrl - B 收起减速板
Ctrl - E 弹射
E 雷达干扰开/关(要求外挂电子对抗吊舱)
F 襟翼收放开/关
Shift - F 放下襟翼
Ctrl - F 收起襟翼
G 起落架收放开/关
Ctrl - G 着舰勾收放开/关(注意:只对Su-33有效)
Ctrl - C 座舱开/关
P 释放阻力伞
Ctrl - P 机翼折叠开/关(注意:只对Su-33有效)
Ctrl - R 放油(在空中), 加油(在地面)(注意:要按住键)
Alt - R 抛弃副油箱
W 机轮刹车(只在地面有效)(注意:要按住键)
T 翼尖拉烟开/关
R 空中受油管伸缩开/关
Alt - L 起落架灯近光/远光/关模式
导航模式
~ (波浪号) 选择下一个导航点或机场
A 自动驾驶开关。在NAV模式中,飞机按航线飞行;在空战模式中,飞机水平飞行。
1 导航模式循环
Alt - C 重置飞行时钟
空战模式
2 选择超视距空战模式
3 选择近距离空战模式—垂直扫描模式
4 选择近距离空战模式—孔径模式
5 选择近距离空战模式—头盔瞄准模式
6 选择导弹纵向瞄准模式
7 选择空对地模式
8 选择手动瞄准射击/轰炸模式

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