广佛南环、佛莞城际两线正线全长约72公里，将新建车站10座。其中，广佛南环起点为佛山西站，终点为广州南站，全线设张槎站、北滘西站（原北滘站）、顺德北站（原东平新城站）、陈村站、番禺站（原广州南站）共5座车站，正线全长约35公里，速度目标值200公里/小时，与佛肇线（佛山西至肇庆段）贯通后命名为“广肇城际”线。

佛莞城际起点为广州南站，终点为东莞西站，全线设广州长隆站（原长隆站）、东环站（原番禺大道站）、官桥站、广州莲花山站（原莲花站）、麻涌站共5座车站，正线全长约36公里，速度目标值200公里/小时，与莞惠城际贯通后，命名为“广惠城际”线。

广佛南环、佛莞城际两线开通后，将与佛肇城际、莞惠城际贯通运营形成城际铁路“一横两纵”骨干网的横向主通道，连通肇庆、佛山、广州、东莞、惠州5市、覆盖珠三角地区55个镇街，形成快速直达的跨珠江口客运通道串联起肇庆新区、佛山新城、广州南站商务区、东莞松山湖、惠州西湖等城市核心区和重要组团，并与广州、佛山、东莞等地16条地铁线路高效换乘，对加强广佛肇与莞深惠都市区轨道线网联系具有重要意义。